全新液化天然气双燃料租赁船队的两艘船舶已入驻海运团队，开始为世界各地的客户运送矿产资源。
在过去几年里，我们的海运团队一直在改进技术、开拓创新，大力推动海运业实现脱碳目标。引进替代燃料正是这一战略的基石。
2021 年我们设立了减排目标，到 2040 年在我们管理的海运业务中实现碳中和，以及在 2030 年将碳排量降低 30%。这一目标正好契合了英美资源集团范围的减排目标，即到 2040 年在所有运营业务中实现碳中和，并在同期将范围三排放或价值链排放减半。
将液化天然气双燃料动力货船纳入我们的租赁船队是一项重要计划，有助于提高海运业务的可持续性，并促进我们广泛实施脱碳战略。这不仅是英美资源集团为打造可持续业务而采取的关键举措，对于遵守国际海事组织 (IMO) 日益严格的法规要求同样至关重要。
这项船队工作计划始于 2019 年，汇集了众多合作伙伴和跨行业人士。我们携手紧密合作，并在本月取得重大成果。Ubuntu Harmony 和 Ubuntu Equality 号是最先加入船队的两艘船舶，它们在完成海上试航后，于 12 月 8 日正式接受命名，准备驶往新加坡悬挂船旗。
这两艘载重量高达 19 万吨的液化天然气双燃料海岬型散货船能够带来显著的环境效益。相较于重质燃料油型动力船，它们可将碳排量降低 35%。与传统燃料相比，采用液化天然气还能避免产生硫氧化物，并显著减少船舶尾气中的氮氧化物和颗粒物。此外，这两艘船舶采用了新技术，不会排放未燃尽的甲烷，即不会出现所谓的“甲烷逃逸”现象。
较之传统的海岬型货船，Ubuntu 体积更大，但灵活性丝毫不减，将通过增加载货量和提高整体成本效益来优化货运工作。
在命名仪式上，英美资源集团首席执行官 Duncan Wanblad 表示：“对我们的航运团队乃至整个英美资源集团而言，今天具有里程碑意义。我们非常自豪地见证这两艘船舶成功起航，为世界各地的客户运送重要矿产资源。”
“在祖鲁语中，‘Ubuntu’意为‘善待他人’，用来命名恰如其分。它提醒我们：我在，因我们同在。只有在合作伙伴的帮助下，我们才能超越自身的业务范畴，在更广泛的领域践行打造可持续业务的承诺。有鉴于此，我要感谢为船舶成功起航做出贡献的每一个人。”
这两艘船舶由中国上海外高桥造船有限公司建造，英美资源集团将享有十年的租赁权。这十艘船舶主要用来运输铁矿石和冶金煤，这些都是钢铁行业的重要原料。对我们而言，这是一项重要举措，有利于我们帮助更广泛的钢铁价值链成功脱碳，以及实现范围三的减排目标。
英美资源集团市场营销业务首席执行官 Peter Whitcutt 表示：“我们致力于积极帮助海运业快速转型，打造更加可持续的业务模式。这正契合了英美资源集团的目标，即到 2040 年在所有业务中实现碳中和，我们的举措是这一目标的自然延伸。将液化天然气作为过渡燃料有助于我们实现中期目标，并支持我们稳步前进，确保到 2040 年，在我们管理的海运活动中能够成功脱碳。”
此外，跨行业合作以及行业合作组织在开展可持续发展实践方面同样意义重大，有助于海运业快速转型为更加环保的产业类型。我们积极参与各种重要对话，加速推进业务变革，其中包括：
- 全球海事论坛 (GMF)：我们是第一家以合作伙伴身份加入 GMF 的矿业公司。该论坛旨在通过应对海运业所面临的重大全球性挑战，推动实施可持续的长期经济发展战略，并增进人类福祉。
- 零排放联盟：2019 年 9 月，英美资源集团加入零排放联盟，成为该联盟的 100 多家成员公司之一。零排放联盟期望到 2030 年，将采用零排放燃料的商用深海零排放船舶投入运营，他们正在为此不懈努力。
- 海运租赁倡议 (SCCI)：2020 年 9 月，英美资源集团提出并签署了 SCCI，支持租赁方按照标准的方法评估海运活动的碳排量，并遵守相关排放要求。签署方每年都要计算碳排量，并向其他成员公布计算结果，以此作为评估基准。
我们工作的重点除了在减少海运活动对环境影响方面做出承诺，还包括带领我们的业务运营为社会创造更多价值。新冠疫情导致全球海员锐减，为应对这一挑战，我们对租赁船队开展了一系列计划，包括酌情提供额外的个人防护装备、开展心理健康引导活动并增进福祉，以便明确受影响的员工并提供相应的支持。我们也是海事利益相关方工作组的成员，负责制定《关于海员福祉和船员变更的海王星宣言》。
近日，英美资源集团加入了 2022 海事 DEI 实验室 (Maritime DEI Lab 2022)，这是一项创新性挑战，旨在发掘可扩展的数字化解决方案，增强海运行业的多元性、包容性和平等性。随着下一代人才在择业时会优先考虑职业的意义以及带来的成就感，此类的倡议将有利于海运行业持续吸引富有潜力的新型人才。他们也将带来全新的视角和创新的思维，持续推动海运行业向可持续发展目标迈进。