我们正在与中国电池和电池材料回收领军企业格林美合作，围绕电动汽车电池制造领域，双方将探索更高效地应用现有和替代原材料的新技术。我们还与芬兰矿业集团签署了谅解备忘录，共同探索进一步支持芬兰电池战略的机遇。
我们宣布与中国电池和电池材料回收领军企业格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）启动合作研发项目。围绕电动汽车电池制造领域，双方将探索更高效地应用现有和替代原材料的新技术。
此次合作将重点联合开发使用包括镍、钴和锰在内的金属溶解技术，对通过开采或回收途径获取的电池材料进行更高效的利用，进而优化现有工艺并探索目前尚未用于电池价值链的新材料。
英美资源集团市场营销基本金属业务总经理Paul Ward表示：“据估算，交通运输业在全球碳排放中的占比超过15%。我们的多元化产品组合囊括了一系列对交通运输业实现长期脱碳至关重要的产品。我们正与行业领军者们合作，探索那些基于我们产品组合物理特性的新技术，助力解决交通运输业应对的一些关键挑战，并为电动汽车出行的可持续发展做出贡献。这也是为了履行我们的承诺，即为客户提供满足其特定需求的定制化产品，并抓住持续的技术创新所带来的机遇。”
近年来，在碳中和目标指引下，以零排放汽车为代表的绿色交通和清洁能源展示出巨大的产业前景，电动化锐不可当。中国作为全球最大的电动汽车市场，2023年的汽车销量预计可达800万辆。中国零排放汽车在政策利好和市场驱动双重作用下，渗透率快速提升。截至2023年12月，中国国内新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，市场占有率已达到37.7%。格林美作为全球领先的电池材料生产商，凭借丰厚的技术和能力，致力于通过提取电池中的有效材料实现电池回收。
格林美创始人兼董事长许开华教授表示：“我们在电池和电子产品回收处理领域拥有超过二十年的经验，并对能源转型过程中所需原材料的回收工艺研究进行了大量投入。此次合作标志着格林美迈出了重要的一步，我们寻求与英美资源集团等行业领先企业合作，发挥协同效应。通过与重要原材料供应相关产业链的参与者合作共同推动技术发展，我们将不断致力于为交通运输行业打造一个更加可持续的未来。”
随着全球对交通领域排放监管的日趋严格，英美资源集团作为汽车行业的重要合作伙伴，其所提供的贵金属在催化转换器中发挥关键作用，以去除汽车尾气中的污染物。此外，我们也是氢经济的先行支持者，积极推动燃料电池电动汽车（FCEV）的广泛应用。
我们还与芬兰矿业集团 (Finnish Minerals Group) 签署了一份谅解备忘录，以探索进一步支持芬兰电池战略的机遇。这项协议进一步加强了我们对芬兰以及Sakatti项目的承诺，Sakatti项目是一个真正的多金属矿体，与芬兰和欧盟的关键矿产优先事项非常一致。
英美资源集团项目与开发总监Alison Atkinson说：“芬兰是一个极具吸引力的投资目的地，在矿业和创新方面都有着悠久的传统。我们期待着与芬兰矿业集团合作，该集团的使命是负责任地使芬兰矿产的价值实现最大化，以探索我们的协议可能提供的丰富机会。
这项协议进一步加强了我们对芬兰以及Sakatti项目的承诺，Sakatti项目是一个真正的多金属矿体，与芬兰和欧盟的关键矿产优先事项非常一致。Sakatti被设计为下一代未来智能采矿TM (FutureSmart Mining™)，以我们在最小表面足迹方面的经验为基础，利用技术和创新来提供更好的环境和社会成果，同时生产向更绿色、低碳能源未来过渡所需的基本原材料。”
相关新闻稿：https://www.angloamerican.com/media/press-releases/2024/12-02-2024